安培幹古時間

又到了 安培幹古時間  好久沒幹古了!!!

大家講的負五通 常常有人在問 我到底要買負五通的車 還是正常五通的車

所謂負五通  其實 就是高五通的意思  五通是哪裡 五通就是 立管跟下管的轉接點 中間可以放曲柄中心軸的地方

早期 fixed gear 多半都是低五通, 因為 騎車正常舒服的姿勢 是坐著 所以五通低的話 腳比較可以伸直 重心也會比較穩 坐墊也比較不用拉那麼高 , 自從fixed gear 延伸出來 玩招掛 也就是 fgfs 的群眾 很多招 都變站著了

所以開始有人將bmx的設計 引導進入 fgfs 較高的五通 , 也多了26吋選擇

不知道將來會不會有24吋 .

為什麼要較高的五通

是方便 卡前後火箭筒時 車台的底部和後下插 比較不容易 撞到

所以 設計 車台的 五通 比前後輪的中心軸點 高 , 前後輪的中心軸就是 鎖螺絲的位置.              這樣在卡雙 火箭筒的時候

車台的五通  就不會 直接撞到卡的東西  可以讓車子 滑行,

另外 , 如果在一個 平台上 你只卡後面的火箭筒 前輪在平台的上方 這種卡法,高五通的 車台 後下插也比較不會在你 下來時  撞到平台.  

反之 後輪在平台上面 卡前面的火箭筒 也一樣 車台的五通也是不會撞到 平台

除非你跳下來的時候  角度沒抓好 .  

還有一些族群的人 一樣是習慣 用踏板來卡 平台 這族群的人多半 是700c 而且不裝火箭筒 練的好的人  不用高的五通車台 一樣可以做出很多好的動作

fgfs界 的猛哥Tom La Marche 就常常沒有裝火箭筒 而且用700c 來卡一些東西

不過如果要卡欄杆的話  用踏板 可能會比較吃力. 不過也是有人這樣搞!

其實沒有什麼限制 也沒有什麼道理  只要你覺得ok  就ok.

現在 700c也有高五通的車台讓消費者使用, 也可以選擇裝或不裝火箭筒

10mm 或是 14mm 車台  相對26吋 當然有高五通跟正常五通的選擇

只是26吋正常五通跟 10mm的車台 已經少了,  因為會選擇 26吋的玩家多半是想 催招, 不然換26其實意義不大, 除了耍帥 潮流或是崇拜 跟隨 也是ok拉!

所以 大家說的負五通 其實就是五通高於 前後輪的中心點 至於高多少 看每個車場設定  高太多的車也不見得是好事.  因為腳一直縮著其實沒有那麼舒服!  也可以在前插長度來做小調整.

所以要選擇 高五通 或是正常五通 26 或是700c  10mm軸心 或是14mm軸心

其實在購買前就要想好你的動機是什麼, 如果還年輕有意圖想要 催一下

就不用考慮了  就選擇 玩招車, 如果根本對催招 一點興趣都沒有,我也建議千萬不要買玩招的車,因為你會覺得很難騎, 不如好好的組一台 競輪 弄得漂漂亮亮還比較實際, 將來要賣 也比較好價錢.

還有另一個族群 就是很想玩招 但是基於年紀或是體型 體力 或是性別 問題的

可以選擇的種類就比較少了, 可能要找 有一點點玩招感覺的車 但又不要全部玩招的設定,  這族群的人  可以選擇一些較 輕 玩招的車台 零件設定 就可以稍微 往競輪方向 回去一點, 在可以小玩 路騎 又輕鬆為宗旨來設定整台車.

可以 在組車的時候  跟購買的車商 討論 你想要的方向,相信有足夠的預算  都可以完成!

如果是這樣想法的朋友  我會比較建議700c

最近常聽到 練招的人變少了  其實應該是約騎車的人約到懶了 !  大家一起騎車 總是那幾個在約, 約久了不是也會煩, 搞得好像 務必要約你出來練車一樣!  所以這些人懶的約  

本身不是那麼熱血的玩家就會慢慢不出來了,    

一堆人練車其實約的人  帶的人很辛苦的, 尤其是教的人  在旁邊鼓勵的人  更是辛苦, 

沒人騎車其實沒關西, 練車有時候是自己對自己要求 

自己喜歡挑戰自己,每次練車都有進步一點點, 有一點點期許, 慢慢完成朋友或是影片裡的動作

自己一個人其實也可以練習,也可以很開心,  遇到合的來的朋友  當然會一起練下去!
不練招的朋友也沒有什麼不好,騎騎車吹吹風,又環保又能運動! 是一個好的活動!
偶而也可以挑戰一下 爬山! 競輪用的肌耐力 體力, 我想絕對不會輸玩招用的耐力! 

有任何問題也歡迎來信研究研究  文字內容如有不正確也歡迎你糾正.

安培